エンジン警告灯点滅　

ECUとは何ですか？

 現代の自動車には、多数の膨大な数の電子制御ユニット（ECU）があります。エンジンにはエンジン電子制御ユニット（またはエンジンコンピューター）があり、点火時期、燃料噴射、排出ガスなど、エンジンのあらゆる側面を制御するように設計されています。

　エンジンには、エンジン電子制御ユニット（またはエンジンコンピューター）に入力と出力を提供するさまざまなセンサーとアクチュエーターがあります。エンジンコンピュータは常にレベルを監視および調整して、空気と燃料の混合を約14.7対1に維持します。これは、現代の自動車のほとんどのエンジンにとって理想的な空燃比です。

では、なぜチェックエンジンライト（エンジン警告灯）が点滅しているのですか？

　センサーまたはアクチュエーターが設計された許容誤差の約1.5倍範囲外になると、自動車のエンジンコンピューターの自己診断ルーチンに障害コードまたはトラブルコードが保存されます。これにより、通常、ダッシュボードに警告ライトが表示されます。これは、最も一般的にはチェックエンジンライト（CEL）または故障インジケーターライト（MILライト）と呼ばれます。

　チェックエンジンライト（CEL）または故障表示ライト（MILライト）は、注意が必要な車両に障害があることをドライバーに警告するように設計されています。したがって、チェックエンジンライト（CEL）または故障インジケーターライト（MILライト）ライトがダッシュボードで点灯したり、運転中に断続的に点灯したりする場合は、障害コードとライブデータをできるだけ早く読み取って回避することが非常に重要です。将来、今の時点より費用のかかる損害可能性が膨らみます。

エンジン障害の診断

　アクトジャパンの整備士は、車両から障害コードとライブデータを読み取る最先端のスキャンツールを幅広く使用しています。熟練した訓練を受けた資格のある技術者と最先端の分析技術を組み合わせることで、車両から障害コードとライブデータをすばやく簡単に読み取り、診断し、必要に応じて障害を修復します。

注意：電子テストは車両の技術に依存し、一部の車両では実行できない場合があります。