プリウス30 11年めの車検
プリウス30 2013年モデル 型式 DBA-ZVW30 走行110000km  今回の入庫は11年目の車検 定期交換部品、走行劣化と経年劣化が進んでいて、具体的にはフロントブレーキパッド・ロアジョイントブーツ・スタビリンクロッド・ヘッドライトなどを交換することになった。 車検整備120950円 法定費用 44050円 費用合計165000円 アクトジャパンでは...

NBOX 警告灯点灯
ホンダN-BOX 2012年モデル 型式DBA-JF1 走行129000km  今日は エンジンチェックランプ点灯 イグニッションコイル不良 シリンダー3番失火 スパークプラグ点火不調 などなど 人間に例えれば心臓に障害が発生している状況 コンプレッション診断を行ってイグニッションコイルを交換、プラグも新品に交換した 整備費用28000円 アクトジャパンでは...

CUBE 7年目の車検
日産キューブ 2017年モデル 型式DBA-Z12 走行21000km 3回目の車検は経年劣化した定期交換部品だけを交換することに! 車検整備36864円 法定費用44050円 費用合計80914円   車検+51項目点検(6.12.18ヶ月目)付だから次回車検迄安心 半年ごとの「リフレッシュ51点検」で故障知らず!...

シエンタ 平成21年モデル オイル交換
トヨタシエンタ 平成21年モデル 走行106000km 今日はオイル交換に! オイルチケット3回分 7700円 一回あたり2570円 カルテックス5W-30はアメリカ規格、国際規格の最高レベルをクリアしたエンジンオイルです!...

11年経過のパレット、エアコン不調
スズキパレット 平成25年モデル 走行84300km  今日はエアコンが冷えないとのことで入庫!  ネットではそこそこ有名ですが、スズキ車は10年経過ぐらいから、エバポレーター周辺部品からガスが漏れる不具合が多くなってきます。 ずっと放置するとエアコンプレッサー潤滑オイルが減って最終的にコンプレッサーまで故障をさせます。...

プリウス30のタイヤ交換
プリウス30のタイヤ交換。オートウェイから直送されたタイヤを組み付ける。 195/65R15 タイヤ交換料 1980円x4本=7920円 新品バルブ330円x4=1320円 廃タイヤ処分委託料 550円x4本=2200円

劣化したタイロッドエンドの6つの症状
車両が動いているときのきしみやきしみ音は、望ましくない金属同士の接触を示している可能性があります。 車両の運転中、特にコーナー付近で甲高いきしみ音がする場合は、タイロッド エンドのラバー ブーツにひびが入り、潤滑が失われていることを示している可能性があります。 車のフロントエンドからもガタガタとガタガタと音がします。 異音はタイ ロッド エンドの故障を直接的に意味するものではないため、他の症状がないかどうかを確認する必要があります。アクトジャパンではトヨタ・ニッサン・ホンダ・ミツビシ・マツダ・スズキ・ダイハツ・スバル・ベンツ・BMW・VW・VOLVO・アウディ・FIAT・JEEP・カングー・プジョーを中心に整備しています。

エンジン警告灯が点滅し、車が揺れている6つの理由
エンジン警告灯が点滅し、クルマが揺れる6つの理由について。車両のエンジン警告灯が現在点滅していて、顕著な揺れを伴う場合は、安全な目的地に到達するために必要以上に運転しないことをお勧めします。 前述のように、この性質の症状は、ほとんどの場合、エンジンの失火または 1 つまたは複数のシリンダーの部分的または完全な燃焼損失に関連しています。 これは、その後のパフォーマンスの低下を示すだけでなく、失火自体が修正されない場合、将来発生する可能性のある多くの二次的な問題を予見することがよくあります。そのような例の 1 つは、車の触媒コンバーターの損傷です。この損傷は、一般的にスパークが不足しているため、エンジンの排気ガスに過剰な燃料が導入されるたびに発生する傾向があります。いずれにせよ、車両の失火状態の根本原因を徹底的に診断し、早く修理しましょう。対象はトヨタ・ニッサン・ホンダ・ミツビシ・マツダ・スズキ・ダイハツ・スバル・ベンツ・BMW・VW・VOLVO・アウディ・FIAT・JEEP・カングー・プジョー

悪いスタビライザーまたはリンクの 3 つの症状
車や軽トラックのスタビライザー (またはバー) の機能について説明します。この部品について聞いたことがあるかもしれない他の用語には、スタビライザーバー、アンチスウェイバー、アンチロールバーなどがあります。

イグニッションスイッチの交換
イグニッションスイッチの故障により、車が始動しない可能性があります。これは、車がクランキングしてもエンジンが始動しない場合です。また、クランキングがまったく発生せず、車が始動しようとしているという実際の兆候がない可能性もあります。この場合、不足しているのは点火スパークです。これには、イグニッションスイッチのメンテナンスが必要です。スイッチを修理できない場合は、車両にイグニッションスイッチを交換する必要があります。

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